Wisata metro Busan: tarif kartu transportasi, tiket QR, pas 1 hari, dan cara memilih

Foto: LERK · CC BY-SA 3.0

Jika hanya naik metro dua atau tiga kali di Busan, hitung tarif kartu dahulu; jika berkali-kali masuk dan keluar terpisah dalam sehari, bandingkan dengan pas 1 hari. Pas 1 hari bukan tiket tanpa batas untuk seluruh transportasi Busan. Cakupan sangat penting pada jadwal yang juga memakai bus atau perjalanan bandara.

Informasi diperiksa: 2026-10-06

Tarif dewasa saat ini: kartu 1,600 won dan 1,800 won

Tarif dewasa kartu transportasi dan tiket ponsel Busan Transportation Corporation saat ini adalah zona 1 sebesar 1,600 won, zona 2 sebesar 1,800 won. Tiket QR masing-masing 1,700 won dan 1,900 won. Batas resmi adalah zona 1 hingga 10km dari stasiun awal, zona 2 di atas 10km.

Jangan menentukan zona hanya dari jarak lurus di peta atau jumlah stasiun; masukkan stasiun awal dan tujuan di pencarian resmi atau mesin tiket. Syarat diskon anak, remaja, dan lainnya bergantung pendaftaran kartu serta jenis tiket.

Foto: Sgroey · CC BY-SA 4.0

Yang perlu diperiksa sebelum membeli kartu atau tiket QR

Tiket QR dibeli di mesin otomatis stasiun dan hanya berlaku untuk metro. Pastikan kartu transportasi diterima dan saldonya cukup. Panduan menyebut diskon kartu anak dan remaja berlaku setelah tanggal lahir didaftarkan melalui situs perusahaan kartu atau minimarket.

Tiket ponsel dibeli dan diisi melalui aplikasi resmi ‘Busan Metro’. Periksa juga panduan bahwa anggota menerima tarif sesuai kategori penumpang, sedangkan nonanggota tarif dewasa. Peralatan dalam foto mungkin berbeda dari petunjuk tiket hari ini; ikuti papan gerbang terkini.

Jika kartu atau tiket ponsel pertama tidak terbaca, tanyakan petugas daripada terus mencoba lewat. Menyebut jenis tiket yang dibeli dan tujuan sebenarnya membantu pemeriksaan.

Foto: Ahmed · CC BY-SA 4.0

Pas 1 hari 6,000 won: hitung jika naik empat kali atau lebih

Pas resmi ponsel dewasa 1 hari adalah 6,000 won, tanpa batas zona dan perjalanan pada hari pertama melewati gerbang. Pas 3 hari dewasa 13,000 won berlaku 3 hari sejak hari pertama melewati gerbang. Remaja: pas 1 hari 4,000 won, pas 3 hari 9,000 won.

Contoh sederhana dewasa yang hanya memakai zona 1 secara terpisah: kartu tiga kali 4,800 won, empat kali 6,400 won. Empat kali berbeda 400 won dari pas 1 hari 6,000 won. Ini perbandingan tanpa diskon perpindahan atau transportasi lain; hasilnya tidak berlaku sama untuk semua jadwal.

Pas 1 hari dan 3 hari tidak berlaku untuk bus, Jalur Donghae, atau Busan–Gimhae Light Rail. Jika perjalanan bandara atau Gijang juga memakai transportasi lain, tambahkan biayanya secara terpisah. Pas 1 hari berdasarkan hari pertama melewati gerbang, bukan 24 jam sejak mulai memakai.

Foto: Minseong Kim · CC BY-SA 4.0

Mulai rute dari ‘penginapan → kawasan wisata → pulang’

Tuliskan keberangkatan dari penginapan, satu kawasan wisata, satu kawasan makan dan istirahat, lalu kembali ke penginapan atau Busan Station. Hitung berapa kali keluar stasiun dan masuk kembali; periksa rute agar pergantian di dalam metro tidak dihitung ganda sebagai perjalanan yang memerlukan tiket baru.

Periksa nama stasiun dan tujuan kereta, bukan hanya warna jalur. Memastikan arah sebelum masuk peron mengurangi bolak-balik ke sisi lain sambil membawa bagasi. Jangan menghalangi lorong atau pintu dengan koper, dan periksa kembali barang saat turun.

Kereta terakhir: periksa sambungan terakhir sampai tujuan

Tidak semua stasiun memiliki waktu kereta pertama dan terakhir yang sama. Cari jadwal resmi sesuai stasiun awal, arah, dan hari; jika berganti, periksa pula kereta terakhir yang tersambung sampai tujuan. Berbeda dari kereta berkursi biasa yang perlu reservasi, metro harian digunakan dengan menyiapkan tiket lalu menaiki kereta terkait.

Pertanyaan umum

Bisakah pas Busan 1 hari dipakai ke Gimhae Airport? Tidak berlaku di Busan–Gimhae Light Rail. Periksa transportasi seluruh rute ke bandara serta tarif terpisah.

Apakah tiket QR selalu lebih murah setiap perjalanan? Tarif QR dewasa zona 1 dan 2 saat ini masing-masing 100 won lebih tinggi daripada kartu transportasi.

Apakah pas 1 hari selalu menguntungkan bagi semua orang? Hitung jumlah perjalanan metro sebenarnya serta biaya tambahan seperti bus. Untuk hanya satu kawasan terdekat, kartu biasa mungkin lebih cocok.

Konfirmasi resmi: Tarif dan cakupan pas · Pembelian dan penggunaan tiket · Peta jalur · Jadwal kereta